預做萬全準備

　　成功是預留給準備好的人，隨時為自己做好準備，等待機會大展身手，這是成功者的特質。

　　在日常的工作生活中，我們也要做好萬全準備，尤其是在重大行動中，面對特殊考驗之時。

　　在生活上，我希望自己是個浪漫的人，不要有太多的計畫，只求活在當下，讓人生充滿不可知的旅程。可是在工作上，我卻極端討厭意外。意外會打亂工作節奏，使工作陷入困境，所以我要求「事先預做萬全的準備」，務求意外不要發生，讓工作能照計畫進行，讓結果按期待出現。

　　我自認早已習於事前預做萬全準備，可是一趟新疆與西藏的越野車之旅，讓我對預做萬全準備又有了不同的理解。

事前應充分溝通，落實萬全準備

　　19天的新藏之旅，我們處在陌生的環境中，越野車司機是我們最重要的協力者，他們都是藏人，雖然駕駛技術極佳，但習慣、價值觀與工作態度上，與我們有相當大的落差。理論上，我可以指揮他們，但他們也經常有自己的想法，意見不同時，我只能適度妥協。

　　最大的衝突，發生在我們穿越新疆塔克拉馬干沙漠時。

　　那一天，我們要日行700公里，從沙漠南邊的民豐縣，直達北邊的庫爾勒，其間有500公里的沙漠公路。塔克拉馬干的險惡我久聞其名，事前當然要做萬全的準備，因此前一天我特別空下數小時，要求藏人司機檢修車子，並加滿油，準備第2天一早上路。

　　沒想到第2天，當我們即將進入沙漠公路時，藏人司機開始尋找加油站，我十分不諒解的說：「昨天不是讓你去加滿油嗎？」司機回答：「沙漠公路頭就有一個加油站，我們習慣在那裡順道加油。」

　　很不幸的，這個加油站竟然沒開門，我們加不到油。我們距離民豐市區加油站甚遠，而下一個加油站在200多公里外的塔中，就在塔克拉馬干沙漠的中間。藏人司機告訴我，沒關係，應該可以撐到塔中，就算撐不到塔中，反正我們同行3輛車，可以從其他兩輛車借點油。

　　這種劇情發展，完全違背我「預做萬全準備」的原則，我雖怒不可遏，但也無奈。後來，我們順利抵達塔中加油，司機還自鳴得意，說我多慮了。

3個提醒，做好萬全準備

　　經過這件事，讓我對「預做萬全準備」，有了更深的體會：

　　一、萬全準備不可有任何疏忽，還要事前確認檢查。因為司機是藏人，我只要求，沒確認，也沒檢查，準備並沒有落實。

　　二、萬全準備不可有任何藉口，一定要在工作啟動前完成所有準備工作，不可把準備工作留到工作啟動後，再順道完成。我們犯的錯是把加油延後到上路後順便完成。

　　三、萬全準備是最高原則，絕不妥協。與藏人司機溝通，我經常妥協，可是如果事涉安全所必要的萬全準備，就算產生衝突，我也不能妥協。這是「預做萬全準備」的必要態度。

（本專欄文章已受何飛鵬先生授權）